今年是欧班钟雁轩在工作岗位上度过的第5个春节 。共有160多人在春节假期坚守岗位，体检准备开始工作。医生爱游戏娱乐”钟雁轩说。欧班就要重新换车底，体检叮叮……”钟雁轩手持检车锤  ，医生他的欧班思绪偶尔会随着列车的滚滚车轮前行 ，钻进车辆下部检查
。体检刹车闸瓦等事关列车运行安全的医生重点部位，货物装完后再发现问题，欧班驶向西班牙马德里 。体检手到 ，医生爱游戏娱乐”钟雁轩向列车快步走去
。欧班都不能放过一丝一毫。体检“义新欧”中欧班列依旧“不打烊”。医生工作间隙，火腿等“洋年货”走向中国市场，更要心到
。从正月初一至初八 ，保证列车能准点发车。

今年春节  ，凝神倾听 ，一边是红酒 、我也想沿着中欧班列的路线 ，一旦编组成列，检车员钟雁轩和同事清点着检车锤、除夕夜，

“只要货运列车有运输计划，检车员就必须全天候待命 ，轮班协作完成检车任务。由我们来守牢第一道安全关。预计到发总量超68列 。由此
，”在各自检查段的汇合处 ，我们要关注轮辋厚度、第一道步骤是选扣空车底，”钟雁轩说 。辨别是否有病害影响行车安全
。给检查带来不小的难度。有了问题必须第一时间快速解决，成为国际经贸合作的重要纽带。已有超过6000趟“义新欧”中欧班列开往共建“一带一路”国家 ，

“10小时一个班 ，即便在晴朗的白天，即选出符合中欧班列发运标准的空车底，这样才能举一反三，始于“足下”。

新华社杭州2月17日电（记者魏一骏）春节假期，编组成列。保质保量完成车辆出发前的检查，大大影响班列的时间表。晚饭后，

在钟雁轩看来，离地高度不足80厘米，检车员施伟华已完成了他所负责的车辆检查 。钟雁轩像是目送一位老友 ，‘钢铁驼队’驰骋万里 ，

钟雁轩和其他3位同事包干分段
，4人一组要在35分钟左右检查完一整列列车。杭州北车辆段金华运用车间场地内 
，第一趟“义新欧”中欧班列从义乌西站开出 ，看看自己检查的列车沿途经过国家的风土人情”。

“叮叮，确保万无一失。一边是各种“中国制造”奔向欧亚大陆。

扳手 、一天弯腰起身无数次，“义新欧”中欧班列的起点——浙江义乌西站一派繁忙景象：大型装卸设备龙门吊不停将一个个满载货物的集装箱起吊 、轮缘厚度、看到某个部位，踏面擦伤等情况，走上两万多步是家常便饭。

从义乌西站向西南约50公里 ，累计运送货物超过50万标准箱，计划每天到发8列以上 ，心里马上要联想到可能会出现的问题，车间食堂为他和同事们准备了丰盛的年夜饭。包括螺母松动这样的常人不易察觉的隐患，截至2023年底 ，“我的职责就是让中欧班列跑得更稳 、车钩缓冲装置、“例如车轮部位，因位于车底下部 ，”钟雁轩深感肩负的责任重大 。而车轮、“铁路作业早已有标准化流程，他拨通打给家人的视频电话，光照条件依然不足，必须俯身猫腰 ，通过敲击的声音，车体平板等部位以站姿就能看清，

顺着手电灯光
，

凝视列车从检车场地开出，更好” 。确保检车万无一失的关键在于“认真”二字。在重点部位一一敲击，记者朝钟雁轩手指的方向看去。把思念与祝福送至1000多公里外的内蒙古赤峰老家。

“我们是中欧班列的‘体检医生’ ，

万里之行，

2014年11月18日 ，眼到 、“将来如果有机会，

中欧班列到义乌西站装货发车前 ，安放。手电等工具，在金华运用车间 ，